Европейският производител на самолети Airbus e извършил серия от тестови полети, изпробвайки нова технология с кодово име Maveric. Те са проведeни на тайно място в централна Франция миналата година.

Дизайнът е тип смесено крило, разработено за пръв път през 40-те години на миналия век и довело до направата на американския бомбардировач B-2, както и до изследователския проект X-48 между Boeing и NASA преди десетилетие. Подобни самолети са трудни за управление, пише Reuters.

Те обаче постепенно отново се връщат на мода, тъй като самолетните производители се стремят да понижат въглеродния отпечатък от новите модели. "Вярваме, че е крайно време да продължим развитието на тази технология и да видим до къде ще ни доведе", каза и Жан-Брис Дюмон, изпълнителен вицепрезидент на Airbus. По негови думи това е следващо поколение самолети и в момента се изучават вариантите.

Спрямо първичните тестове са подобрени материалите и самолетите са по-леки, мощността да се увеличава и контролът на полета да е по-добър, казва Дюмин. В момента Airbus проучва доколко самолетът е съвместим с летищното оборудване. Все още не решен въпросът дали той ще има прозорци, или ще е оборудван с видео екрани, за да осигури на своите пътници усещане за заобикалящата ги среда.

Друг нерешен проблем, възникнал след предишните експерименти, е как да се справим с усещанията за движение. Тъй като разположението на пътниците няма да е същото като в обикновените самолети от класическия модел "тръба и крила", се предполага, че при завой на самолета ще сътресенията ще са по-големи. Ето защо, най-вероятно ще се използва за товари. /money.bg