Плавен старт на експлоатацията на нов спорен влак-стрела от Хонконг до основната територия на Китай, който ще задълбочи интегрирането на финансовия център в китайската държава. Стотици пътници се качиха на влака в посока на север със скорост от 200 километра в час, информират "Ройтерс" и АФП.

Докато железопътният проект за 11 милиарда долара увеличава опасенията, че Пекин продължава да засилва влиянието си върху града, който се радва на свобода за разлика от основната китайска територия, пътниците приветстваха новата услуга, която ще им позволи да достигат континентален Китай за по-малко от 20 минути.

Давам му 9 от 10 точки, каза 10-годишен пасажер, който пътува с родителите си на първия влак, потеглил за Шънджън в 07,00 часа.

Влакът е страхотен. Движи се много плавно, когато достигне 200 километра в час, добави детето.

Според критици Пекин е предприел безпрецедентен ход с изпращането на имиграционни служители от континенталната част на Китай в Хонконг, с което допълнително подрива автономията на града.

Проектът е част от по-мащабен план на Пекин да слее Хонконг с още девет китайски града, наричани Големият залив. Китай иска Големият залив, дом на 68 милиона души и БВП от 1,5 трилиона долара, да бъде икономически интегриран.

Критици алармират, че новата железопътна услуга е символ на продължаващото китайско асимилиране на Хонконг, който Великобритания върна под китайско управление през 1997 г. с гаранции, че ще запази широка автономия, независима съдебна система и свободи, на които жителите в останалата част на Китай не се радват.

Но на проведената през уикенда церемония преди официалното откриване лидерът на Хонконг Кари Лам приветства новата услуга.

Под въпрос е дали жителите на Хонконг ще имат достъп до чужди социални мрежи, забранени в континентален Китай, в зони, в които се налага китайското законодателство.

Железопътната връзка предоставя директен достъп до 25 000-километровата национална железопътна мрежа на Китай.

Новите влакове в Южен Китай се очаква да бъдат далеч по-бързи от останалите. Разстоянието от Хонконг до Пекин е съкратено от 24 до 9 часа.

Но някои се оплакват, че билетите са скъпи и системата за закупуване на билети е неефективна, тъй като има големи опашки от хора, които чакат по няколко часа. Билет до Пекин струва около 180 долара. /news.bg