В Бургас протестираха търговци на горива на едро и дребно, собственици на бензиностанции и транспортни фирми, превозващи горива, предаде кореспондентът на БГНЕС в Бургас.

Обявяваме се срещу законопроекта за административно регулиране на икономическите дейности,свързани с нефт и продукти от нефтен произход. Според нас готвените промени ще доведат до рязко повишаване на цената на горивата по веригата до крайния потребител, заявяват протестиращите. Законът предвижда непосилни гаранции, които ще смачкат дребните и средни търговци. Законът е лобистки и се прави, за да унищожи малкия и среден бизнес. С приемането му на пазара ще останат няколко фирми, които ще определят цените без да имат конкуренция. Законът е бурно аплодиран от Валентин Златев, който е бил основен инициатор за приемането му, казват протестиращите.

Те добавят, че това е законопроект, който е неоснователен, не е добре обмислен и е в полза на определени интереси. С приемането на този закон голяма част от фирмите и търговците на горива ще отпаднат, като ще останат няколко големи фирми, които ограничават свободната конкуренция на пазара на горива. Законопроектът за горивата е абсолютно лобистки. Това нещо си проличава и в самия закон, който гласи, че фирмата, превозваща горива, дължи 3000 лева на камион, но не повече от 60 000 лв. Има фирми с по 100 и повече камиони, които би следвало да дължат над 300 000 лева гаранция само за това нещо. Другото е 20 000 лева на бензиностанция, но не повече от 500 000 лв. Има фирми с по 100, 200, 300 или 400 бензиностанции, които би следвало да внесат гаранция от по 8 милиона лева. Има таван за това нещо, което подсказва за обслужване на точно определени интереси, подчертават протестиращите.

Според тях, приемането на подобен проектозакон би било едностранно решение. „Подобни суми за гаранции са непосилни, което означава, че много фирми ще прекратят своята дейност. Всичко ще се отрази на крайната цена на горивата. Да, ще го оскъпи за тези, които останат, но за голяма част от фирмите гаранцията е непосилна и те ще прекратят дейността си. За да внесе тези гаранции, по някакъв начин да остане на пазара на горивата и да покрие изискванията на закона, търговецът ще трябва да подсигури тези пари, независимо по какъв начин и откъде, което ще му струва пари. В крайна сметка те ще бъдат начислени за сметка на крайния потребител, казват още протестиращите. /БГНЕС