Никой не иска националния авиопревозвач на Индия
България 01.06.2018 13:01
Индия не може да намери купувач на западащата си национална авиокомпания. Продажбата на Air India бе един от приоритетите на правителството през тази година, а провалът ще нанесе тежък удар върху надеждите за приватизация и на други държавни компании, пише CNN.
Аукционът за компанията затвори в четвъртък без нито един купувач, който да е изявил желание.
Държавата постави на тезгяха Air India миналата година и предлагаше 76% от нея. Целта бе да се намали данъчната тежест за индийците, които от години издържат губещата авиокомпания. Сега бъдещето ? е несигурно.
Въпреки загубите си и растящата конкуренция от бюджетни превозвачи като SpiceJet и IndiGo, Air India все още е голям играч на пазара, който се очаква да бъде третият най-голям до 2026.
Евентуалните купувачи най-вероятно са се отказали заради огромния дълг на компанията - над седем милиарда долара. Държавата настояваше новият собственик да поеме пет милиарда долара. Очаква се през следващите две години дългът да се увеличи с още два милиарда долара.
Някои от условията също успяха да откажат компаниите с интерес. IndiGo искаше само международните операции - възможност, която не бе дадена от правителството. Забрана имаше и за сливане на бизнеса на Air India. А чуждестранните купувачи трябваше да имат местен партньор, тъй като регулациите забраняват притежанието на чуждестранни лица на повече от 49% от авиокомпания.
Аукционът за компанията затвори в четвъртък без нито един купувач, който да е изявил желание.
Държавата постави на тезгяха Air India миналата година и предлагаше 76% от нея. Целта бе да се намали данъчната тежест за индийците, които от години издържат губещата авиокомпания. Сега бъдещето ? е несигурно.
Въпреки загубите си и растящата конкуренция от бюджетни превозвачи като SpiceJet и IndiGo, Air India все още е голям играч на пазара, който се очаква да бъде третият най-голям до 2026.
Евентуалните купувачи най-вероятно са се отказали заради огромния дълг на компанията - над седем милиарда долара. Държавата настояваше новият собственик да поеме пет милиарда долара. Очаква се през следващите две години дългът да се увеличи с още два милиарда долара.
Някои от условията също успяха да откажат компаниите с интерес. IndiGo искаше само международните операции - възможност, която не бе дадена от правителството. Забрана имаше и за сливане на бизнеса на Air India. А чуждестранните купувачи трябваше да имат местен партньор, тъй като регулациите забраняват притежанието на чуждестранни лица на повече от 49% от авиокомпания.
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 09:02 Министър Петрова потвърди: България не подкрепя част от санкциите срещу Русия и патриарх Кирил
- 08:54 Тръмп: Имах добри разговори с Путин и Зеленски
- 08:47 След зрелищния обир: Лувърът е на ръба на възможностите си и се нуждае от мащабни инвестиции
- 08:40 След Китай: Индия преговаря с Роснефт за стратегически редкоземни ресурси
- 08:32 Шефът на КЕВР: Очакваното поскъпване на тока е заради по-високата цена на борсата
- 23:09 Хороскоп за четвъртък, 18 юни 2026 г.
- 19:27 Нискотарифните авиокомпании предупреждават за по-скъпи билети след реформата на ЕС
- 19:19 Франция също се възмути от палежа на коли пред българското посолство в Скопие