В Уилямс отказват да си измият ръцете с неопитните пилоти
Спорт 22.04.2018 16:45
Техническият директор на Уилямс във Формула 1 – Пади Лоу категорично отказа да хвърли вината за слабото представяне в тазгодишния шампионат върху неопитния пилотски дует Ланс Строл-Сергей Сироткин. Шефът подчерта, че колата на отбора има серия недостатъци в различни области.
Уилямс със сигурност очакваше много повече от настоящия сезон, а до момента е единственият отбор, който няма спечелена точка. На този фон последното 10-о място в класацията при конструкторите е повече от заслужено.
Строл, който при дебюта си през миналия сезон стана най-младият пилот с подиум в историята, сега си партнира с тоталния дебютант Сергей Сироткин. Канадецът стигна до Q2 в Австралия, но оттогава насам нито той, нито партньорът му са успявали да прескочат първия етап от битките за позиции. Най-добрият резултат за Уилямс дотук е 14-о място.
„Когато се опитваш да развиеш болид, най-лесно би било да направиш стандартен тест пред такъв с човешки фактор. Това би било постижимо, ако ставаше дума за експерименти в лаборатория”, коментира Пади Лоу.
„В крайна сметка всичко, което се случва с колите, е дело на реални пилоти. Пилотът е еднакъв по значимост фактор. Неговият ефект влияе върху нашата интерпретация на колата. А всеки пилот е различен.”
„Разполагаме с двама съвсем различни пилоти, които са относително неопитни. Въпреки това сме много доволни от работата, която вършат. От нея не произтичат никакви проблеми и възрастта на пилотите няма да ни отклони от факта, че не сме произвели автомобил, който се представя коректно и така добре, както възнамерявахме”, добави Строл.
Уилямс със сигурност очакваше много повече от настоящия сезон, а до момента е единственият отбор, който няма спечелена точка. На този фон последното 10-о място в класацията при конструкторите е повече от заслужено.
Строл, който при дебюта си през миналия сезон стана най-младият пилот с подиум в историята, сега си партнира с тоталния дебютант Сергей Сироткин. Канадецът стигна до Q2 в Австралия, но оттогава насам нито той, нито партньорът му са успявали да прескочат първия етап от битките за позиции. Най-добрият резултат за Уилямс дотук е 14-о място.
„Когато се опитваш да развиеш болид, най-лесно би било да направиш стандартен тест пред такъв с човешки фактор. Това би било постижимо, ако ставаше дума за експерименти в лаборатория”, коментира Пади Лоу.
„В крайна сметка всичко, което се случва с колите, е дело на реални пилоти. Пилотът е еднакъв по значимост фактор. Неговият ефект влияе върху нашата интерпретация на колата. А всеки пилот е различен.”
„Разполагаме с двама съвсем различни пилоти, които са относително неопитни. Въпреки това сме много доволни от работата, която вършат. От нея не произтичат никакви проблеми и възрастта на пилотите няма да ни отклони от факта, че не сме произвели автомобил, който се представя коректно и така добре, както възнамерявахме”, добави Строл.
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 19:27 Полша издаде европейска заповед за арест на бивш зам.-министър, укрил се в Унгария
- 19:20 Полицията на Капитолия арестува младеж, тичал въоръжен към сградата на Конгреса
- 19:12 Алиансът на Сара Вагенкнехт внесе иск в Конституционния съд срещу резултата от изборите през 2025 г.
- 19:05 Росен Карадимов, КЗК: Ще следим търговията с плодове и зеленчуци в секторния анализ на храни
- 18:57 Прокурорската колегия на ВСС избра единодушно Емилия Русинова за градски прокурор на София
- 18:50 Борислав Цеков: Не служебно, а "Петроханско" правителство на замитането и "ала-бала" с машините
- 18:42 Мика Зайкова: Задачата на служебния премиер е да прави честни избори, а не бюджет
- 18:35 Георги Марков: Кабинетът "Гюров" е антиТРЪМП! Сорос взе властта в България