В Уилямс отказват да си измият ръцете с неопитните пилоти
Спорт 22.04.2018 16:45
Техническият директор на Уилямс във Формула 1 – Пади Лоу категорично отказа да хвърли вината за слабото представяне в тазгодишния шампионат върху неопитния пилотски дует Ланс Строл-Сергей Сироткин. Шефът подчерта, че колата на отбора има серия недостатъци в различни области.
Уилямс със сигурност очакваше много повече от настоящия сезон, а до момента е единственият отбор, който няма спечелена точка. На този фон последното 10-о място в класацията при конструкторите е повече от заслужено.
Строл, който при дебюта си през миналия сезон стана най-младият пилот с подиум в историята, сега си партнира с тоталния дебютант Сергей Сироткин. Канадецът стигна до Q2 в Австралия, но оттогава насам нито той, нито партньорът му са успявали да прескочат първия етап от битките за позиции. Най-добрият резултат за Уилямс дотук е 14-о място.
„Когато се опитваш да развиеш болид, най-лесно би било да направиш стандартен тест пред такъв с човешки фактор. Това би било постижимо, ако ставаше дума за експерименти в лаборатория”, коментира Пади Лоу.
„В крайна сметка всичко, което се случва с колите, е дело на реални пилоти. Пилотът е еднакъв по значимост фактор. Неговият ефект влияе върху нашата интерпретация на колата. А всеки пилот е различен.”
„Разполагаме с двама съвсем различни пилоти, които са относително неопитни. Въпреки това сме много доволни от работата, която вършат. От нея не произтичат никакви проблеми и възрастта на пилотите няма да ни отклони от факта, че не сме произвели автомобил, който се представя коректно и така добре, както възнамерявахме”, добави Строл.
Уилямс със сигурност очакваше много повече от настоящия сезон, а до момента е единственият отбор, който няма спечелена точка. На този фон последното 10-о място в класацията при конструкторите е повече от заслужено.
Строл, който при дебюта си през миналия сезон стана най-младият пилот с подиум в историята, сега си партнира с тоталния дебютант Сергей Сироткин. Канадецът стигна до Q2 в Австралия, но оттогава насам нито той, нито партньорът му са успявали да прескочат първия етап от битките за позиции. Най-добрият резултат за Уилямс дотук е 14-о място.
„Когато се опитваш да развиеш болид, най-лесно би било да направиш стандартен тест пред такъв с човешки фактор. Това би било постижимо, ако ставаше дума за експерименти в лаборатория”, коментира Пади Лоу.
„В крайна сметка всичко, което се случва с колите, е дело на реални пилоти. Пилотът е еднакъв по значимост фактор. Неговият ефект влияе върху нашата интерпретация на колата. А всеки пилот е различен.”
„Разполагаме с двама съвсем различни пилоти, които са относително неопитни. Въпреки това сме много доволни от работата, която вършат. От нея не произтичат никакви проблеми и възрастта на пилотите няма да ни отклони от факта, че не сме произвели автомобил, който се представя коректно и така добре, както възнамерявахме”, добави Строл.
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 09:59 Forbes: ЕС се стреми към военен съюз с Украйна
- 09:51 Руската армия праща 20 000 тежки дрона на фронта
- 09:44 "Дейли мейл": Любовницата на украинския олигарх Ермолаев е с откъснати крака, а не съпругата му
- 09:38 Туристи карали надуваеми лодки по езерото "Бъбрека" в Рила
- 09:31 Министър Абровски: Забранява се косенето на земеделски площи през деня заради опасност от пожари
- 09:23 „Ростех“ създаде дронове, които не могат да бъдат заглушени
- 09:16 Рюте: САЩ остават незаменими за отбраната на Украйна
- 09:08 „Газпром“: Европа опасно изостава с 16,7% при запълване на газохранилищата