В Уилямс отказват да си измият ръцете с неопитните пилоти
Спорт 22.04.2018 16:45
Техническият директор на Уилямс във Формула 1 – Пади Лоу категорично отказа да хвърли вината за слабото представяне в тазгодишния шампионат върху неопитния пилотски дует Ланс Строл-Сергей Сироткин. Шефът подчерта, че колата на отбора има серия недостатъци в различни области.
Уилямс със сигурност очакваше много повече от настоящия сезон, а до момента е единственият отбор, който няма спечелена точка. На този фон последното 10-о място в класацията при конструкторите е повече от заслужено.
Строл, който при дебюта си през миналия сезон стана най-младият пилот с подиум в историята, сега си партнира с тоталния дебютант Сергей Сироткин. Канадецът стигна до Q2 в Австралия, но оттогава насам нито той, нито партньорът му са успявали да прескочат първия етап от битките за позиции. Най-добрият резултат за Уилямс дотук е 14-о място.
„Когато се опитваш да развиеш болид, най-лесно би било да направиш стандартен тест пред такъв с човешки фактор. Това би било постижимо, ако ставаше дума за експерименти в лаборатория”, коментира Пади Лоу.
„В крайна сметка всичко, което се случва с колите, е дело на реални пилоти. Пилотът е еднакъв по значимост фактор. Неговият ефект влияе върху нашата интерпретация на колата. А всеки пилот е различен.”
„Разполагаме с двама съвсем различни пилоти, които са относително неопитни. Въпреки това сме много доволни от работата, която вършат. От нея не произтичат никакви проблеми и възрастта на пилотите няма да ни отклони от факта, че не сме произвели автомобил, който се представя коректно и така добре, както възнамерявахме”, добави Строл.
Уилямс със сигурност очакваше много повече от настоящия сезон, а до момента е единственият отбор, който няма спечелена точка. На този фон последното 10-о място в класацията при конструкторите е повече от заслужено.
Строл, който при дебюта си през миналия сезон стана най-младият пилот с подиум в историята, сега си партнира с тоталния дебютант Сергей Сироткин. Канадецът стигна до Q2 в Австралия, но оттогава насам нито той, нито партньорът му са успявали да прескочат първия етап от битките за позиции. Най-добрият резултат за Уилямс дотук е 14-о място.
„Когато се опитваш да развиеш болид, най-лесно би било да направиш стандартен тест пред такъв с човешки фактор. Това би било постижимо, ако ставаше дума за експерименти в лаборатория”, коментира Пади Лоу.
„В крайна сметка всичко, което се случва с колите, е дело на реални пилоти. Пилотът е еднакъв по значимост фактор. Неговият ефект влияе върху нашата интерпретация на колата. А всеки пилот е различен.”
„Разполагаме с двама съвсем различни пилоти, които са относително неопитни. Въпреки това сме много доволни от работата, която вършат. От нея не произтичат никакви проблеми и възрастта на пилотите няма да ни отклони от факта, че не сме произвели автомобил, който се представя коректно и така добре, както възнамерявахме”, добави Строл.
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 23:57 Хороскоп за петък, 2 януари 2026 г.
- 19:37 Реал загуби Мбапе за мачовете за Суперкупата
- 19:27 Проклятието на “Злосторница”: Как актьорският състав е помрачен от скандали
- 19:16 Предложение от МВР за промяна в издаването на шофьорски книжки
- 19:05 В сила са нови такси за издаване на лични документи
- 18:53 В магазините връщат в левове, половината банкомати не работят
- 18:41 Във Варна през новата година ще се плаща по 0,51 евро за паркиране в синя и зелена зона
- 18:30 Еврото е валидно, без значение дали е от българското или от друга страна