Китай създава гигант в корабостроенето
България 30.03.2018 19:49
Правителството на Китай работи над план за обединяването на двете най-големи корабостроителни компании в страната. Идеята е да се създаде гигант в отрасъла, който да засенчи своите южнокорейски конкуренти, пише Bloomberg, позовавайки се на свои източници, запознати с темата.
Държавният съвет на КНР вече е дал предварително съгласие за сливането на China State Shipbuilding Corp. (CSSC) и China Shipbuilding Industry Corp. (CSIC), твърдят източниците на агенцията.
Общите приходи на тези две компании представлява 508 милиарда юана ($81 млрд.). Те произвеждат различна продукция - от самолетоносачи за военноморските сили на страната до контейнеровози, танкери за петрол и втечнен газ, до търговски и пътнически кораби.
На този етап още много детайли около обединяването трябва да бъдат съгласувани и утвърдени от министерствата и регулиращите органи. Двете компании имат дъщерни предприятия, чийто акции се търгуват на фондовите борси в Шанхай и Хонконг.
В резултат на сливането ще бъде създаден гигант в сектора, неговата годишен оборот ще надхвърли два пъти приходите на южнокорейските водещи в света компании като Hyundai Heavy Industries Co., Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. и Samsung Heavy Industries Co. Тези три компании са най-големите корабостроители в света по размер на пазарната капитализация.
Hudong Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., от структурата CSSC, е първата корабостроителница в Китай, която построи танкер за превоз на втечнен природен газ. CSIC бе първият корабостроител направил супертанкер за петрол.
Компанията CSSC планира да проектира и построи голям круизен плавателен съд. /money.bg
Държавният съвет на КНР вече е дал предварително съгласие за сливането на China State Shipbuilding Corp. (CSSC) и China Shipbuilding Industry Corp. (CSIC), твърдят източниците на агенцията.
Общите приходи на тези две компании представлява 508 милиарда юана ($81 млрд.). Те произвеждат различна продукция - от самолетоносачи за военноморските сили на страната до контейнеровози, танкери за петрол и втечнен газ, до търговски и пътнически кораби.
На този етап още много детайли около обединяването трябва да бъдат съгласувани и утвърдени от министерствата и регулиращите органи. Двете компании имат дъщерни предприятия, чийто акции се търгуват на фондовите борси в Шанхай и Хонконг.
В резултат на сливането ще бъде създаден гигант в сектора, неговата годишен оборот ще надхвърли два пъти приходите на южнокорейските водещи в света компании като Hyundai Heavy Industries Co., Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. и Samsung Heavy Industries Co. Тези три компании са най-големите корабостроители в света по размер на пазарната капитализация.
Hudong Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., от структурата CSSC, е първата корабостроителница в Китай, която построи танкер за превоз на втечнен природен газ. CSIC бе първият корабостроител направил супертанкер за петрол.
Компанията CSSC планира да проектира и построи голям круизен плавателен съд. /money.bg
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 22:10 Хороскоп за понеделник, 8 юни 2026 г.
- 19:38 Мълния удари стадо, около 30 крави и телета загинаха
- 19:28 На бъдещата кралица на Норвегия може да й остава година живот
- 19:21 Москва запазва неофициалните си контакти с Киев
- 19:12 Ержан Ебатин: Няма да предам Пеевски, който придаде смисъл на работата на организацията ни
- 19:02 Четири от US военните самолети напуснаха летището в София
- 18:51 Маги Джанаварова: Беше ми трудно в началото да се усетя като майка
- 18:39 Атанас Атанасов с оферта към Радан Кънев да се пенсионират заедно