Ивайло Московски: До 2019 г. в София ще има 40 км метролинии и 39 метростанции
България 14.03.2018 16:24
Метрото е много добър пример за интермодален проект, а неговото изпълнение върви изключително успешно. Това каза министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски по време на днешната проверка на строящата се метростанция „Медицинска академия“.
Той посочи, че над половината от първия етап на третата метролиния от Малък градски театър „Зад канала“ до кв. Горна баня е вече завършен, а до края на 2019 г. ще бъдат изградени общо 39 метростанции и приблизително 40 км метролинии в столицата.
„Призовавам гражданите на столицата да осмислят ползите от проекта и да слязат от колите – това е в интерес както за сигурността им, така и за опазването на околната среда. Убеден съм, че ако в следващата кохезионна рамка има заложени средства, с които да финансираме метрото, ще продължим развитието на метромрежата“, каза министър Московски. Към момента разплатените средства по ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 за третата линия на метрото са 330 млн. лв. от общо 800 млн. лв.
„По време на предстоящите преговори за бюджетната рамка на Европейския съюз е много важно, заедно с останалите държави членки, да договорим запазването на кохезионната политика, защото много голяма част от финансирането на големите транспортни проекти идва именно по линия на Кохезионния фонд и Европейския фонд за регионално развитие“, посочи Ивайло Московски. Той допълни още, че българската държава ще настоява да няма промяна в размера на финансиране на транспортния сектор след 2020 г.
В проверката участваха още кметът на Столична община Йорданка Фандъкова, министърът на околната среда и водите Нено Димов, изпълнителният директор на „Метрополитен“ ЕАД Стоян Братоев и представители на Управляващия орган на ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“.
Той посочи, че над половината от първия етап на третата метролиния от Малък градски театър „Зад канала“ до кв. Горна баня е вече завършен, а до края на 2019 г. ще бъдат изградени общо 39 метростанции и приблизително 40 км метролинии в столицата.
„Призовавам гражданите на столицата да осмислят ползите от проекта и да слязат от колите – това е в интерес както за сигурността им, така и за опазването на околната среда. Убеден съм, че ако в следващата кохезионна рамка има заложени средства, с които да финансираме метрото, ще продължим развитието на метромрежата“, каза министър Московски. Към момента разплатените средства по ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 за третата линия на метрото са 330 млн. лв. от общо 800 млн. лв.
„По време на предстоящите преговори за бюджетната рамка на Европейския съюз е много важно, заедно с останалите държави членки, да договорим запазването на кохезионната политика, защото много голяма част от финансирането на големите транспортни проекти идва именно по линия на Кохезионния фонд и Европейския фонд за регионално развитие“, посочи Ивайло Московски. Той допълни още, че българската държава ще настоява да няма промяна в размера на финансиране на транспортния сектор след 2020 г.
В проверката участваха още кметът на Столична община Йорданка Фандъкова, министърът на околната среда и водите Нено Димов, изпълнителният директор на „Метрополитен“ ЕАД Стоян Братоев и представители на Управляващия орган на ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“.
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 21:02 Хороскоп за вторник, 10 февруари 2026 г.
- 19:35 Боян Митракиев e новият изпълнителен директор на КРИБ
- 19:28 Канадски наемник: Тактиката на Сирски и Зеленски "Нито крачка назад" води до огромни загуби за ВСУ
- 19:21 Руските войски получиха Су-57 с ново техническо оборудване
- 19:14 Валежи предимно от дъжд ни очакват в следващите дни, температурите падат
- 19:06 Мъск: Работя по създаване на град на Марс, за бъдещето ни Луната е по-бърз вариант
- 18:57 Макрон: Не желая да участвам в публичен дебат по въпроса с "Досиетата Епстийн"
- 18:50 Сурова зима в Чикаго: Замръзна фарът на пристанището край езерото Мичиган