БСП дават 24 часа на министъра на транспорта Ивайло Московски да освободи цялото ръководство на БДЖ, предаде репортер на БГНЕС.

Искаме до 24 часа министърът на транспорта Московски да освободи цялото ръководство на БДЖ, каза Свиленски.

Ако Московски продължава да държи на това ръководство, даваме му 24 часа да помисли. Ако не го освободи, утре ще поискаме оставката на цялото ръководство на БДЖ, посочи Георги Свиленски.

Той заяви, че БСП ще поиска още Сметната палата да направи одит на БДЖ. Ще настояват и Инспекцията по труда да направи проверка на работното време на машинистите.

Свиленски коментира телевизионен материал за футболния отбор на БДЖ. И посочи, че левицата е дала пресконференция за тези случаи още през 2016 г. На нея са присъствали двама служители на БДЖ след, което вече не работели там.

„Борбата с корупцията с това дружество беше приключила тогава, когато бяха уволнени тези двама служители, които имаха доблестта да застанат пред вас и да кажат какво се случва и с ремонтите, и с машинистите и с футболния отбор. Тогава ние изнесохме същите тези факти, които продължават и до днес – наличието на футболисти в БДЖ. Защо БДЖ поддържа футболен отбор?“, запита Свиленски.

Той подчерта, че до 2016 г. министър Ивайло Московски не е знаел за футболен отбор. „Когато беше стартирана концесията на летища „София“, мотивът за концесията беше да се вземат парите от летището и да се дадат на БДЖ. С оглед на дистанцията на времето въпросът е може би е, че е искал да вкара този футболен отбор в Шампионска лига. 500 млн. няма за какво друго да бъдат похарчени при този мениджмънт в дружеството“, заяви Свиленски.

„Приехме Закона за антикурпиция, вотът по повод корупция в Българския парламент не успя да мине. Беше отхвърлен, но явно проблемите с корупцията в държавата продължават. Явно с този проблем ще трябва да се борим всички заедно и като общество и като политически представители“, посочи Свиленски.

Димитър Данчев, депутат от БСП коментира, че левицата многократно е задавала тези въпроси на парламентарен контрол и на Транспортна комисия. Стана печално известно, че служители работят много часове извън допустимата норма, че има некачествени ремонти, спрени влакове. На фона на всичко това БДЖ поддържа един футболен отбор, което за нас е недопустимо и необяснимо. /БГНЕС