Софийското метро, като финансови показатели, е един от най-успешните проекти от този тип в Европа. Това каза Стоян Братоев, изпълнителен директор на "Метрополитен" ЕАД пред Bloomberg.

Братоев е категоричен, че проектът за изграждане на столичното метро е един от знаковите за това как да се реализират проекти по европейски програми.

"Софийското метро навършва 20 години. Това събитие си заслужава да се отбележи, защото първият построен участък беше един изстрадан участък", смята изпълнителният директор на "Метрополитен".

"Това бяха години, когато проектът трудно се финансираше, нямаше достатъчно опитни строители и тези шест километра са строени 19 години. Но въпреки всичко, чрез този участък, ние придобихме опит, както по отношение на строителството, така и по отношение на експлоатацията, за да можем следващите участъци да ги строим по-бързо", заяви Братоев.

По думите му големият зелен проект на София е метрото, то помага трафика да се намали с близо 25 на сто.

"Над 79 000 тона вредни вещества годишно по-малко се изхвърлят в атмосферата именно заради наличието на метро, а след година и половина ще достигнат 90 000 тона. Над 55 000 автомобила по-малко се движат по улиците на София, благодарение на наличието на метро", пресметна инж. Братоев.

"Изграждането на един километър от метрото е в пъти по-евтино отколкото в другите европейски страни. Темпото също е много добро и имаме изключително добре изградена система за финансов контрол – така че да не може нито едно евро да отиде не по предназначение”, посочи Братоев.

Той не отрече, че проектът е много е сложен, че ежедневно има проблеми, които трябва да се отстраняват.

Стоян Братоев информира, че трасето на метрото е с дължина над 40 километра, като само за последните десет години са построени 31 км. метро, докато първите 9 километра са строени 24 години. Той е на мнение, че София има потребност от такова съоръжение и трябва да го развива в направлението, където има потребност и пътници.