Причината за инцидента в Ловешко е навлизането на автобуса в насрещната лента за движение, което е довело до челен сблъсък между него и лекотоварния автомобил. Това заяви Христо Терзийски, директор на ГДНП, преди възпоменателната служба в катедрала „Св. Александър Невски“ по повод световния ден на жертвите в пътнотранспортни произшествия, предаде репортер на БГНЕС.

Причините за това поведение на водача ще бъдат изяснени след експертизата, но, може би,това е предприета от него неправилна маневра . Все още това не е категорично доказано. Терзийски съобщи, че след литургията представителите на институциите отиват при министъра на вътрешните работи, а след това и при премиера.

Комисар Бойко Рановски, началник на „Пътна полиция“, заяви пред медиите, че санкциите, които се налагат от съответните органи, са достатъчни, но са необходими и още комплексни мерки, за да се избегнат катастрофите и невинните жертви. Той припомни, че законът за пътищата е променен от началото на тази година и това вече дава добри резултати. За съжаление, обаче, след две-три тежки катастрофи става ясно, че още има какво да се желае. Мобилни камери има във всяка областна дирекция на МВР и е въпрос на организация къде и в кои часове на деня те да работят.

Терзийски заяви, че в момента се проверяват фирми и водачи за използване на коланите, защото не може водач, който вози 20 или 50 пътника, да предприема маневри, с които да застрашава техния живот. Отговорност носят фирмите, водачите, а и съответните институции. В Ловешка област, съобщи той, ще бъдат изкарани нови патрули, които да покрият опасния пътен участък, а в момента текат обществени поръчки за закупуване на в.модерни технически средства – на 28 мобилни камери за видеонаблюдение и други за установяване на водачи, използвали алкохол и наркотици. Бойко Рановски напомни, че в автобусите, които са оборудвани с колани, те са задължителни за пътниците.

Във връзка с отбелязването на Световния ден на загиналите при пътнотранспортни произшествия от Националния статистически институт изготвиха равносметка за случилото се в България през миналата година.
През 2016 г. у нас са убити 35 велосипедисти, а 409 са били ранени. При мотопедите числата съответно са 8 и 155. При водачите на мотоциклети на пътя са загинали 41, ранените са 522.

Най-кървава е била миналата година за пешеходците – 118 са загинали, 1790 – ранени.

Статистиката през годините показва, че през 2007 г. жертвите на пътя са 1006, а ранените – 9827. През 2011 г. има сериозен спад – 657 и 8301. Само че негативната тенденция през миналата година се завръща – със 708 жертви и 9374 ранени.
През миналата година са били убити 190 пътници в пътни превозни средства, а ранените са 3374.

При водачите на леки автомобили 2016 г. също не е била милостива – с живота са се простили 281 шофьори на леки коли, а ранените са 2723.

При тежкотоварните автомобили положението е следното – 20 убити и 317 ранени.

През 2016 г. на пътя са загинали 5 работници, други 7 са били ранени. В черната статистика има и категорията „други“ - 10 убити, 77 ранени, която включва и шофьори на автобуси, инциденти с каруци и други./БГНЕС